Китайские строители за год должны реконструировать взлетно-посадочную полосу аэропорта Грабцево

Соглашение с китайской компанией "Петро Хэхуа" о реконструкции взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Калуга, как теперь называется аэропорт Грабцево, было подписано в здании администрации губернатора области 1 ноября.

Фирма выиграла довольно жесткий конкурс у семи конкурентов и обязалась в течение года реконструировать взлетно-посадочную полосу 2200 на 45 метров, рулежные дорожки, три самолетные и одну вертолетную площадки. Кроме того, будет построена водосточно-дренажная система, а также другие инфраструктурные сооружения. На все это, как сообщил губернатор Анатолий Артамонов, уйдет 1 миллиард 714 миллионов рублей.

"В ходе конкурса удалось снизить начальную стоимость контракта на 200 миллионов. Кроме того, компания согласилась на очень жесткие сроки. Они беспрецедентные, но мы думаем, что все получится", - подчеркнул губернатор.

Генеральный директор компании Сун Цзинъи рассказал журналистам, что до марта будущего года планируется провести все подготовительные работы, завести строительные материалы, поставить асфальтобетонный и бетонные заводы, соорудить строительный городок.

"Мы собираемся завершить все работы к сентябрю будущего года. Заниматься этим будут 230 специалистов", - уточнил генеральный директор.

Между тем, помимо реконструкции взлетно-посадочной полосы, рассчитанной на прием самолетов А-319, это второй класс воздушных судов, планируется реконструировать все аэродромное хозяйство со весей необходимой инфраструктурой, открыть в аэропорту пограничный и таможенный пропускные пункты, а также привести в порядок здание аэровокзала. К работе по благоустройству можно будет привлечь и иностранных инвесторов, отметили в министерстве экономического развития региона.

Пассажиропоток к 2030 году запланировали довести до 450 тысяч человек в год. Самолеты должны достигать крупных зарубежных воздушных гаваней - в Азии Дубаи и Стамбула, в Европе — столиц стран, представленных в регионе крупными инвесторами.

Оттуда уже пассажиры смогут вылетать по всему миру, - рассказал представитель предприятия Международный аэропорт Калуга. Впрочем, летать можно будет и в города России, так считают в калужском правительстве.

Аэропорт смогут использовать и инвесторы для оперативной доставки грузов, если это понадобится для производства. И еще один элемент инфраструктуры — воздушное такси (вертолеты) и школа пилотов-любителей. Однако, это слишком далекая перспектива, и об этом только упомянули. Кстати, журналистов волновал и вопрос, как будет обеспечена безопасность жителей прилегающих к аэропорту населенных пунктов, на что губернатор ответил:

"Во-первых, современная авиация не такая шумная, какой была еще 30 лет назад. Да и требования к уровню шума очень жесткие. Во-вторых, скорее всего, земельные участки после того, как аэропорт пустят в эксплуатацию, станут там дороже раз в пять. То же самое было и с парком Росва. Жители соседней деревни очень были против. А теперь там и цена участков возросла, да и дома начали ремонтировать. Раньше ведь такого мы не наблюдали много лет".