На кого подписаться: ютуб-водитель большегруза, который "щемит обочников", не стесняется в выражениях и собирает миллионы просмотров

На кого подписаться: ютуб-водитель большегруза, который «щемит обочников», не стесняется в выражениях и собирает миллионы просмотров

Все мы залипаем в соцсетях и тратим уйму времени на поиск годного контента. Наши запросы становятся всё требовательнее. Главный диетический девиз прошлого века «ты то, что ты ешь» трансформировался в социологический: «что мы потребляем, тем мы и становимся».

Чтобы свайпы в соцсетях приносили пользу и оставляли после себя не только ощущение потерянного времени, но и полезные лайфхаки или хорошее настроение, ленты соцсетей приходится настраивать все тщательнее. В этом вам и поможет рубрика «На кого подписаться», где мы знакомим читателей с калужскими блогерами и их контентом.


Анатолий Кречетов

Ведущий Youtube-канала Большегруз 40rus

670k подписчиков

Дата регистрации на YouTube – 13 декабря 2017 года

Обладатель серебряной кнопки Youtube.

Серебряная кнопка — награда для каналов, достигших 100 000 подписчиков. Сделана из никелированного медно-никелевого сплава. 

Видеоблоги ведут все, кому не лень. В том числе таксисты, дальнобойщики или простые водители, поймавшие в последнее время огромную волну популярности.

В их числе наш герой Анатолий – водитель большегруза из Калуги. Сам он родом из Волгограда.


О чём блог

Большегруз запечатлевает атмосферную, душевную, а часто — нервную и нелёгкую работу за рулем самосвала DAF XF.

Хотите быть в курсе, чем живут другие водители, знать, хотя бы в теории — как чинить поломки грузовиков, как обстоят дела на дорогах нашего или соседних регионов? Добро пожаловать на ютуб-канал Анатолия.

Казалось бы, мужик просто возит песок а вот и нет.

Прочувствовать романтику российских дорог, насладиться атмосферой бесконечного путешествия, «поёрзать» в пробках, параллельно слушая размышления о насущных проблемах России – дураках и дорогах… Всё это ассорти в сумме ощущается так, будто ты сам сел за руль или рядом, на пассажирское.


Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода и… как настоящий мужик крутит баранку

Анатолий не ставил себе целью раскрутиться и стать топовым автоблогером. Записывать видео он начал в качестве хобби или даже развлечения – в долгой дороге часто начинаешь скучать, не с кем поделиться мыслями и эмоциями, которых предостаточно скапливается за время изматывающих поездок.

Создав канал для отдушины, сейчас Анатолий собирает в среднем по полмиллиона просмотров за видео. При этом поклонниками Большегруза становятся как такие же работяги, так и люди далёких от вождения профессий.

Самое популярное видео на канале набрало более 4 млн просмотров. В них Большегруз учит хитрых водителей этикету на дорогах.

Нам всегда было интересно наблюдать как работают другие люди. С приходом видеоблогеров, снимающих свой труд (на самом деле, что угодно) от первого лица, этот вид развлечения вышел на новый уровень.

Для них это всего лишь повседневная рутина. Для нас – новый опыт и впечатления, способ посмотреть на мир глазами другого человека, попытка примерить на себе роль того, кем, вероятно, нам никогда не довелось бы стать.

Именно поэтому POV видео (от первого лица) спасателей, дальнобойщиков или альпинистов, очищающих мосты от наледи, набирают миллионы просмотров.


«Посреди огней вечерних и гудков машин мчится тихий огонек моей души…»

Анатолий доказывает, что жизнь водителя большегруза не только трудна, но крайне интересна и разнообразна: новые места, знакомства, драйв.

Так, в прошлом году блогер работал на комбайне в пшеничном поле, на экстренной стройке инфекционной больницы, возил непонятную жижу, а также организовал сходку со своими подписчиками в Калуге.

Анатолий был в шоке от количества своих фанатов. Все они тогда поучаствовали в викторине, получили подарки, вдоволь пофоткались и вживую пообщались с блогером.

Также в сентябре прошёл ежегодный фестиваль грузовых автомобилей TRUCKFEST, в котором наш герой не мог не принять участие. Там, по итогам голосования, Большегруз занял первое место в номинации «Лучший Грузовой автоблогер России».

А в январе этого года Большегруз40рус поучаствовал в корпоративе внедорожного клуба Калуги 4×4.

В своих последних видео блогер рассказывает о трудностях водителей в зимний период: непроходимые дороги, гололёд, чуть не «умершие» в мороз аккумуляторы и замёрзших водителей. Ещё и мышь завелась в кабине, терроризирующая Анатолия, которая сразу стала поводом для приколов в комментариях.

Огромное количество подписчиков Анатолий обрёл благодаря «бомбящим» видео. В них он ругается на недобросовестных водителей, порой встречающихся на дорогах в избытке.


Дураки на дорогах

Абсолютным злом в блоге Большегруза выступают нерадивые водители легковушек, норовящие подрезать фуры. А самые «умные» и вовсе обгоняют затор по обочине.

Последний тип «водил» порядочные участники дорожного движения относят к отдельному виду автохамов – так называемым «обочникам».

Обочники – те, кто объезжает поток с последующим вклиниванием обратно, из-за чего затор только усиливается и пробка удлиняется во времени.  

К ним у Анатолия, как у большинства адекватных водителей и его подписчиков, особая неприязнь. В сети есть сотни примеров, когда стычки с такими (порой чересчур конфликтными индивидами) приводят к не самым приятным последствиям. Стоит ли говорить, что такой экшн в русском сегменте Ютуба всегда набирает просмотры.

— Вот их много проехало. Им же надо куда-то деться (с обочины) – влезают в наш ряд. Вот, все ждём пока «оно» залезет. Он же не уедет в лес через отбойник, а вернётся к нам в ряд – комментирует очередной затор Анатолий.— Когда вы поймете, что сами создаёте эти пробки?»


Лайфхак

В конфликты Анатолий старается сразу не вступать и никому не советует – только себе дороже. Ведь есть действенный способ борьбы – самому немного сдвинуться на обочину и заблокировать проезд для мухлюющих. Это называется «держать обочину».


Никогда не знаешь, какая будет реакция у спешащих водителей – протиснутся ли, смирятся или выбегут на тебя с дубинкой или мини-нагайкой наперевес.

Кто погорячее – не поленятся выйти из авто, высказать «учителю» пару десятков ласковых и кинуть в него напоследок жвачкой.

Кстати с недавних пор Большегруз есть в Тик-Токе – там у него уже 14 тысяч подписчиков.


Что почем

Прямой рекламы в видео Анатолия нет. Как и продакт-плейсментов – неявной рекламы в виде реквизитов.

Правда, Большегруз то и дело упоминает, что рассекает на европейском траке DAF. Едва ли это можно воспринять за рекламу – скорее, как фишку канала и надёжного товарища для блогера.

Вероятно, что доход блогер получает с донатов и партнёрской программы Ютуба.

По данным сервиса whatstat.ru, в среднем за месяц на Большегруза подписываются 30 тысяч человек, а просмотры увеличиваются на 8 миллионов.

На основании этих алгоритмы предполагают, что ориентировочный доход блогера ~2k долларов, что в пересчёте на рубли 100-175 тысяч рублей в месяц.

Водитель большегруза — профессия востребованная и довольно доходная, судя по объявлениям о найме.


Зачем подписаться:

— Если хотите сменить работу. За просмотром видеоблогов можно изучить изнанку и все подводные камни профессии водителя большегруза

— Изучить дорожный этикет и понять, что вам так часто сигналят на дорогах вовсе не за красивые глаза, а отсутствие манер

Проникнуться дорожной романтикой прямиком из салона грузовика и от первого лица

— Если вы мужчина — чтобы не ударить в грязь лицом за разговорами в парилке с друзьями-автомобилистами

— Если женщина — покорить сердце водилы-брутала своей эрудированностью в автомобильной вселенной

Узнать, кто такие «обочники» и почему водители их не уважают. Вдруг вы — один из них?

Расскажите друзьям: