Северный обход поможет Калуге стать городом-четырехмиллионником

Пролетное строение путепровода длиной 312 метров через Московскую железную дорогу и реку Каменка официально сдвинулось. Максимально пролет сдвинется на четыре метра, затем настанет очередь следующей секции конструкции. Старт надвижке был дан 2 сентября главой области Владиславом Шапшой, сенатором Анатолием Артамоновым и главой Росавтодора Андреем Костюком.

«Мы надвигаем пролетно-металлическое строение с шестой опоры в сторону первой. Сегодня мы начнем процесс надвижки и закончим в декабре»,

— рассказал министр дорожного хозяйства Михаил Голубев.

Этот путепровод — один из этапов строительства Северного обхода Калуги .Он соединит Анненки и Жерело и станет продолжением Южного обхода, который был сдан в эксплуатацию в конце 2018 года. Масштабы работ не оставили равнодушным Анатолия Артамонова:

«Это уникальная транспортная артерия, которая завершает строительство кольцевой дороги вокруг Калуги. Конечно, это будет работать в будущем на далекую перспективу»

Сенатор заявил, ссылаясь на экспертов, что, после ввода этой дороги в эксплуатацию численность населения Калуги сможет достигнуть четырех миллионов человек:

«Скоро, я думаю, разум возобладает. И Москва и Московская область перестанут наращивать численность населения в перегруженном мегаполисе»

Помимо этого путепровода работы ведутся еще на шести, а также на трех мостах. На всем протяжении Северного обхода, длина которого составит около 22 километров, вырублен лес и отсыпается земляное полотно.