Yandex.Metrika
Подпишись ВКонтакте
11:22, 26 сентября 2019

Дмитрий Разумовский: «Кадровые решения, меры дисциплинарного воздействия точно будут»

Авто, Автопробег, Автошкола, Безопасные качественные дороги, Дорожное движение, Дорожный патруль, Министерство дорожного хозяйства, Ремонт дорог, Строительство дорог

Одной из основных причин срыва сроков реализации проекта «Безопасные и качественные автодороги» городской голова Калуги Дмитрий Разумовский считает отсутствие опыта командной работы с такими большими и сложными проектами. 25 сентября на пресс-конференции в «Точке кипения» он напомнил, что проект предусматривал ремонт 27 дорог общей протяженностью 46 километров. Общая стоимость работ, по оценке городского головы, с учетом затрат на перекладку коммуникаций и другие, не предусмотренные контрактом работы, составила более миллиарда рублей.

Но не в последнюю очередь график работ не был выдержан из-за ошибок, допущенных при проектировании. Для того, чтобы ошибки, допущенные в этом году, не повторились в следующем, будут приняты кадровые решения.

«Уровень отдельных специалистов отдельных ведомств оставляет желать лучшего. Их мы будем менять, безусловно, по результатам завершения работ. Отдельные кадровые решения, меры дисциплинарного воздействия точно будут, чтобы у нас качество планирования было гораздо выше», — сказал городской голова.

Каких структурные подразделения горуправы коснутся кадровые решения, он не уточнил, а слухи о своем уходе в Москву опроверг.

Не подтвердил Дмитрий Разумовский и предположение журналистов, что в условия тендера, который 10 августа выиграл единственный участник торгов, ООО «Строительная компания-Бизнескапитал», были заложены заведомо невыполнимые условия. По его словам, в такие сроки завершить ремонт было реально, но — лишь в том случае, если бы контракт получила крупная и солидная компания. На это, по словам Разумовского, в горуправе и рассчитывали. Но на торги, как выразился один из журналистов, вышла «маленькая и отчаянная». Оценив ее возможности и сопоставив их с тем объемом работ, которые предстоит выполнить, горуправа и назвала такой прогнозный срок завершения работ — 1 декабря. Но это пессимистичный прогноз, уточнил городской голова. Есть и оптимистичный. Согласно этому прогнозу, ремонт будет завершен до конца октября:

«У подрядчика опыт производства работ есть. Есть необходимые производственные мощности. По мощностям, по количеству людей и, самое главное, по наличию договоров на поставку материалов и комплектующих у нас есть уверенность, что это не пустышка, что он не уйдет, не бросит работу».

Сейчас в работе у нового подрядчика находятся 13 улиц из тех 24, которые он получил по контракту. На многих из них дорожники выходят на финишную прямую. 26 сентября будет завершен ремонт на Зерновой, к 27 сентября будут полностью подготовлены к укладке верхнего слоя асфальта улицы Глаголева и Резванская, к 29 сентября — Грабцевское шоссе на участке от площади Маяковского до Зерновой. В ночь на 28 сентября будет уложен ЩМА на улице Ленина от привокзальной площади до улицы Карла Либкнехта, 2 октября — на улицах Рылеева и Марата, а 3 октября — на участке улицы Плеханова. Улица Баррикад на участке от улицы Плеханова до улицы Ленина получит верхний слой асфальта 5 октября, а улица Ленина на участке от Кирова до Баррикад — 6-го.

Однако эти планы могут быть скорректированы. О том, что делается, городской голова пообещал информировать СМИ ежедневно.

По его словам, постепенно начала решаться и проблема открытых и ничем не огороженных колодцев, в которые время от времени проваливаются автомобили, а иногда — и пешеходы:

«Эту историю я сам лично контролирую, у нас создано несколько летучих бригад, которые теперь с утра до вечера объезжают город. К сожалению, есть одно место, где было установлено, это я сам видел. Два часа проходит — либо сбивает автомобиль, не справившись с управлением, либо кто-то это убирает. Один и тот же участок дороги. Я уже сказал: «Наберите больших деревьев, чтобы их нельзя было утащить, и туда ставьте».

В следующем году Калуга планирует получить из федерального бюджета около 580 миллионов рублей. Скорее всего, дороги будут выставлены на торги не двумя, как в этом году, а большим количеством лотов. Это должно стать своего рода страховкой от недобросовестных подрядчиков.