Незаконные врезки: после нас хоть дизельный потоп

Сто квадратных метров земли в пригороде Калуги оказались залитыми дизельным топливом. Такой «подарок» городу сделали любители легкой наживы, совершившие криминальную врезку в магистральный нефтепродуктопровод Рязань — Тула — Орел. Избежать чрезвычайной ситуации удалось лишь благодаря оперативным действиям нефтяников и правоохранителей, вовремя обнаруживших утечку топлива.

При устранении последствий выхода дизеля нашлась причина розлива: топливо утекало через наспех сделанный отвод от нефтепродуктопровода. Руководствуясь принципом «после нас — хоть потоп», пусть даже дизельный, топливные воры заботились только о своей прибыли и меньше всего думали о местных жителях, которые могут пострадать из-за вытекшего из трубы топлива.

Вдобавок злоумышленники совершили разлив дизеля в промышленной зоне, где любая искра или брошенный окурок могли бы привести к пожару в городской черте Калуги.

К счастью, подтекание быстро нашли, уже успели очистить и вывезти грунт, загрязненный нефтепродуктами. Но есть ли гарантия, что подобная ситуация не повторится в других районах? Похитителей дизеля не удалось схватить на месте преступления, а значит, они легко могут возобновить свой криминальный «бизнес».

Правоохранители отмечают, что в последнее время нефтеврезчики становятся все более изобретательными, для совершения преступлений они пользуются современными техническими средствами, что значительно затрудняет обнаружение врезок. К тому же преступники постоянно перемещаются из региона в регион, так что в опасности не только Калуга, но и Москва, Рязань, Орел и Тула и другие соседние области.

В прошлом году в центральных регионах было выявлено 95 фактов хищений нефтепродуктов, 48 из них — в Московской области. Восемь случаев было зафиксировано в Рязанском регионе, девять приходится на Тульскую область. Всего было задержано 46 подозреваемых, из них 19 человек в Московской области, 7 — в Рязанской. А в этом году злоумышленники громко «распечатали» Калужскую область.

Такая активность нефтеврезчиков повсеместно оборачивается негативными последствиями для населения: при сливе топлива из трубопровода злоумышленники оставляют после себя лужи разлитого дизеля и загрязненный грунт.

Стоит ли удивляться, что после врезки жители близлежащих участков обнаруживают в колодцах воду со вкусом дизеля, а земля становится непригодной для сельхозработ?

Этой зимой врезчики «постарались» в Ивановской области: залили пахотные земли. Вернуть их в пригодное состояние возможно только после проведения рекультивации.

Как же остановить беспредел нефтеворов и предотвратить возможные разливы топлива от их преступной деятельности?

Пока данные статистики центральных регионов не вселяют особого оптимизма. Из 57 возбужденных уголовных дел в 2019 году по криминальным врезкам в суды было направлено только семь. Вдумайтесь: почти 90% уголовных дел «развалилось» — девять из десяти даже не приблизились к порогу суда!

Еще более тревожными выглядят цифры по привлечению к уголовной ответственности: из 46 человек привлечены 16, лишь шестеро получили реальные сроки лишения свободы. Т.е. из полусотни воров, сбытчиков и покровителей только шесть человек получили наказание!

Но есть и другие факты. Например, на прошлой неделе в Брянске нефтеврезчик получил четыре года колонии, теперь у него есть время задуматься о том, стоит ли возвращаться на преступный путь. Несколько фигурантов по схожему делу ожидают свои реальные сроки в Санкт-Петербурге.

В силах правоохранителей и судей сделать так, чтобы подобные примеры не остались единичными, а превратились в масштабную повседневную практику.

Если системно использовать все ресурсы для искоренения топливных преступлений, доводить возбужденные уголовные дела до суда и реально наказывать преступников, кривая по количеству врезок пойдет вниз, а значит, простые потребители получат защиту от негативных последствий хищений нефти и нефтепродуктов.

Радужные нефтяные круги на воде возле криминальной врезки для кого-то могут показаться красочными, но стоит добавить еще больше таких красок в нашу повседневную жизнь — и мы окажемся на грани экологической катастрофы.