Сотрудники троллейбусного депо высказались за повышение стоимости проезда

Убытки МУП «Управление калужского троллейбуса» велики и в последнее время растут. В этом сотрудники предприятия признались городскому голове Дмитрию Денисову — тот побывал у них 29 марта, за день до 65-летия УКТ.

«Электричество подорожало на 25%, дизельное топливо — до 30%, а копримированный газ, которым мы заправляемся, с октября подорожал почти на 20%, с 16 рублей до 19,90. Поэтому если я раньше за газ переводил 1,1 миллиона (в месяц — прим. К24), то сейчас — полтора миллиона. Это очень большая проблема, и нам бы хотелось тарифную перевозку каким-то образом изменить. Нам это жизненно необходимо»,

— рассказал, почему это произошло, начальник департамента эксплуатации УКТ Андрей Евсеев.

Еще одна причина повысить тариф, по его словам — подорожание запчастей. С целью экономии на предприятии сейчас используются самые дешевые. А этот фактор, в свою очередь, может влиять на время их износа.

«Запчастей бы еще, конечно, подбавить, чтоб у нас процесс-то побыстрее шел»,

— попросил один из работников.

Необходимость изменения тарифа, по словам Денисова, уже подтверждена и соответствующими расчетами, которые прошли экспертизу министерства конкурентной политики Калужской области:

«Теперь осталось дело за нашим депутатским корпусом. Город заинтересован в развитии предприятия. Но понятно, что бюджетный дождь не возможен для его поддержки, а подвижной состав уже старенький»

Кстати, УКТ получает прибыль не только с оплаты проезда пассажирами. Это еще доход от рекламы в троллейбусах, компенсация из городского бюджета за перевозку льготников и выручка с аренды опор мобильным операторам. И, тем не менее, львиную долю прибыли все равно составляют пассажироперевозки, рассказал руководитель УКТ Вадим Витьков:

«У нас автобусы ездят на дизеле. На 100 километров — расход 15 литров. В 2017 году он стоил 33 рубля за литр. В этом году он стоит 50 рублей за литр. У нас вариант либо проехать не 100 километров, а 60, либо поднять тариф, потому что мы как получали 19 рублей от пассажиров, так и получаем. Чудес не бывает. Ты не построишь дом по ценам 2017 года»

Последний раз проезд в общественном транспорте Калуги дорожал в 2017 году: с 16 до 19 рублей в троллейбусе, а в автобусе — до 22-х. Исходя из расчетов экспертов, знакомых с экономикой УКТ, экономически обоснованный тариф для города сейчас составляет 28 рублей по троллейбусам и 35 — по автобусам.

Однако, напомним, в начале марта глава министерства конкурентной политики Николай Владимиров подписал приказ, устанавливающий иные предельные величины платы за проезд: в автобусе — 25 рублей, в троллейбусе — 22 рубля. Очевидно, что проезд точно подорожает, но когда именно это произойдет, пока не известно. К слову, в других столицах Центрального федерального округа стоимость проезда такова: