На федеральной трассе под Калугой применили «умную» технологию, продлевающую жизнь дорог

В Калужской области завершился важный этап работ по обновлению федеральной магистрали А-130 «Москва – Малоярославец – Рославль – граница с Беларусью». Специалисты «Газпромнефть – Дорожное строительство» обработали почти 280 тысяч квадратных метров полотна специальным защитно-восстанавливающим составом «Брит», который позволяет отсрочить капитальный ремонт.

Новая технология работает по принципу «лечения» асфальта: жидкий состав проникает глубоко в структуру покрытия, запечатывает микротрещины и поры. Это не просто косметическое обновление, а полноценная «реанимация» верхнего слоя, которая предотвращает появление выбоин и колеи. Благодаря такой обработке межремонтный интервал увеличивается на 2–3 года, что особенно важно для загруженной трассы с интенсивным движением.

Нанесение состава проходило с помощью высокотехнологичного мобильного комплекса. Оборудование работает быстро и четко: за одну смену дорожники успевают обработать до 20 тысяч «квадратов».

Генеральный директор предприятия Михаил Поздняков отметил, что использование подобных решений напрямую соответствует задачам национального проекта по развитию дорожной сети. По его словам, комплексный подход к содержанию дорог помогает экономить бюджетные средства и существенно замедляет разрушение верхнего слоя.

Напомним, что трасса А-130 является ключевой артерией, связывающей центр России с Беларусью. Для Калужской области это еще и главная туристическая дорога: именно по ней большинство путешественников добираются до легендарного музея «Зайцева гора» и других исторических мест региона. Обновление покрытия сделает маршруты для туристов комфортнее и безопаснее.

Фото пресс-службы Газпромнефть - Битумные материалы