Yandex.Metrika
Подпишись ВКонтакте
14:14, 17 апреля 2015

Калужским градостроителям предложили взяться за петлю

Look 24, Афиша, Городская среда, Инстаграмщина, Истории, Калуга 650, Калужские истории, Мода, Молодежь, Общество, Скверы Калуги, Театр, Театральная площадь, Украшение города, Улица Кирова, Фотографии, Яркие люди города

Точкой роста Калуги в будущем может и должно стать не только Правобережье, но и территория города, ограниченная железнодорожной веткой, которую называют «калужской» или «тульской петлей». Такую точку зрения на перспективы развития Калуги высказал генеральный директор мастерской «АртДиз-СВ», архитектор Николай Свириденко. 16 апреля на конференции «Архитектурный мост: Калуга - Санкт-Петербург - Москва. Реновация промзон» он представил доклад, посвященной возможности реновации именно этой территории.

В середине прошлого века территория, ограниченная «тульской петлей», начинающейся у вокзала и уходящей в сторону Тулы, была северной окраиной Калуги, ее промзоной. Сейчас это практически центр города, который при этом выглядит как заброшенная окраина.

«Середина – это сталкеровская территория. Это кошмар. Кошмар примерно на 380 гектаров… Это одноэтажная Россия в виде дач, в виде гаражных кооперативов одноэтажных, в виде каких-то случайных складских территорий и нескольких более или менее приличных предприятий», - обрисовал состояние, в котором сейчас пребывает эта территория, Свириденко.

И проиллюстрировал фотографиями, сделанными внутри «тульской петли».

Уже в середине 80-х годов прошлого века эта территория использовалась не более чем на 50%. Сейчас ее используют еще меньше. Особенно – ту ее часть, которая на фото отмечена красным цветом.

Эту территорию Свириденко и предложил развивать в первую очередь. Предложено было, в частности, территориально объединить в единый социально-культурный-деловой комплекс Московскую площадь, примыкающую к ней территорию обанкротившегося ликеро-водочного завода «Кристалл» и вокзала Калуга I.

«Эти территории практически сливаются… Это такой огромный резерв для Московского округа», - сказал Свириденко

Вторым резервом для развития он назвал примыкающую к площади Маяковского территорию, занятую сейчас гаражами и дачами:

«Сдержек в развитии этой территории как в историческом центре – высота зданий и так далее - нет. Полная свобода действия»

Еще одним резервом для развития Калуги, по его мнению, могут стать те предприятия, которые находятся внутри «тульской петли». В частности – завод «Калугапутьмаш».

«Их жизнь недолгая», - такой диагноз поставил этим предприятиям архитектор.

Предложил Свириденко потесниться и железнодорожникам, которые, по его мнению, давно уже не нуждаются в таком количестве ангаров на привокзальной территории и таком количестве железнодорожных путей.

«Здесь колоссальные возможности. Административные, социальные, возможности создания больших спортивных сооружений. 400 гектаров! Сами понимаете, как здесь можно разыграться», - так завершил он свое выступление.

Пока колоссальными возможностями, открывающимися перед реноваторами в Калуге, практически никто не воспользовался. Калужские участники конференции смогли назвать лишь два производственных здания, подвергнутых реновации. Одно из них, на улице Карла Либкнехта, когда-то занимал хладокомбинат. Второе, на улице Гагарина, ВНИИМЭТ. При этом список площадок, которые могли бы после реновации стать центрами культурной и деловой жизни, получился достаточно внушительным. Но пока калужские «реноваторы» предпочитают идти другим, менее хлопотным путем. Производственные здания либо сносятся, а земля, как в случае с Калужским мелькомбинатом, продается под строительство жилья, либо корпуса заводов-банкротов просто сдаются в аренду.