Yandex.Metrika
Читай нас на Яндексе
18:45, 1 ноября 2018

Калужская область намерена отдать федерации 109 километров дорог

Акция Лес Победы, Год экологии в России, Деревья, Инстаграмщина, Истории, Министерство природных ресурсов, Новости, Общество, Погода, Природа, Река Ока, Речная навигация, Росприроднадзор, Статьи, Экология, Экономика

109 километров дорог регионального значения в Калужской области могут получить статус федеральных. Областные власти, во всяком случае, судя по выступлению заместителя губернатора Алексея Никитенко на заседании координационного совета Российского союза промышленников и предпринимателей в ЦФО, на это надеются.

Как сообщили в пресс-службе областного правительства, заместитель губернатора напомнил участникам заседания, которое прошло 1 ноября в Москве, об указе президента России «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», которым предусмотрено повышение уровня экономической связанности территории России через поэтапное развитие транспортных коммуникаций. Передача дорог, по его мнению, и позволит повысить эту связанность.

По словам Никитенко, речь идет о дорогах, которые входят в состав транзитного транспортного коридора всероссийского значения «Север-Юг» и «Запад-Восток» и являются поперечными транспортными маршрутами, соединяющими автомобильные дороги федерального значения.

«Районы тяготения автомобильных дорог обладают значительным экономическим и социальным потенциалом. На их территории размещается большое количество индустриальных парков, сельскохозяйственных производств и туристических объектов. Перспективное развитие данных районов - основной фактор успешной реализации долгосрочных инвестиционных проектов, способствующих повышению качества жизни населения Калужской области», - сказал он.

Сейчас в России из 1,5 миллиона километров дорог статус федеральных имеют только 52 тысячи километров. Остальные являются либо региональными, либо местными. В прошлом году в СМИ появились сообщения о том, что Росавтодор разрабатывает программу, предусматривающую передачу наиболее крупных автомагистралей с оживленным движением в федеральную собственность. Тогда планировалось, что статус федеральных и, соответственно, более стабильное финасирование, к 2030 году могут получить около 18 тысяч километров региональных дорог.