Российской системой весогабаритного контроля будут управлять из Калуги

Министерство транспорта России определило условия создания автоматической системы контроля большегрузов, разместив 28 декабря на официальном портале torgi.gov.ru доработанное предложение о заключении концессионного соглашения на этот проект. Как сообщает пресс-служба Минтранса, автоматизированная система весогабаритного контроля (АСВГК) будет полностью построена за счет частных инвестиций без какого-либо государственного участия. Пока единственным претендентом на ее создание является оператор госсистемы «Платон» компания «РТ-Инвест транспортные системы» (РТИТС). Если в течение 45 рабочих дней заявку на концессию больше никто не подаст, соглашение будет заключено с единственным претендентом.

В рамках концессии для автоматизированной системы весогабаритного контроля будет создан федеральный центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Он будет располагаться в Калуге. Сейчас рассматриваются изменения, которые надо будет внести в КоАП РФ для того, чтобы наделить Ространснадзор полномочиями по выявлению нарушителей с помощью АСВГК. По словам первого заместителя министра транспорта Иннокентия Алафинова, все штрафы, собранные с нарушителей, будут направляться на ремонт дорог.

Общий срок реализации проекта составит 11 лет. Согласно параметрам соглашения, которое планируется заключить, структура затрат включает инвестиции концессионера, первоначальные и регулярные капитальные расходы, операционные расходы, обслуживание кредита и выплату налогов. В рамках компенсации расходов на строительство и обслуживание АСВГК плата оператору составит 8,64 миллиарда рублей ежегодно.

Сейчас на федеральных дорогах России работают 28 пунктов весогабаритного контроля. Предполагается, что к 2024 году в России будут действовать 387 пунктов автоматического контроля. Согласно заявке, 88 таких пунктов будут построены при доработке действующих рамок госсистемы «Платон».