Yandex.Metrika
Читай нас на Яндексе
18:15, 28 июня 2019

На пересечении Болдина и Салтыкова-Щедрина изменится схема движения

День Победы, Инстаграмщина, Истории, Калуга 650, Новости, Памятники, Площадь Победы, Фотографии

Дополнительная секция на светофоре на пересечении улиц Болдина и Салтыкова-Щедрина при повороте направо не появится, но схема движения на этом перекрестке все же поменяется. Об этом 28 июня на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения сообщил начальник Центра организации дорожного движения СМЭУ Сергей Нилов.

По его словам, после того, как в комиссию поступило предложение добавить секцию светофору на пересечении улиц Болдина и Салтыкова-Щедрина, на этом перекрестке были установлены видеокамеры, с помощью которых в течение двух недель изучалась дорожная ситуация. Записи камер подтвердили, что утром, с 8.00 до 9.00, и вечером, с 17.30 до 18.30, на этом участке обычно пробки, а средняя скорость не превышает 10-15 километров в час. Однако в остальное время движение «осуществляется в эффективном транспортном режиме».

«Учитывая эти данные, пришли к выводу, что введение стрелки нецелесообразно, а для уменьшения скапливающейся (в часы пик — прим. „Калуги 24“) очереди мы предлагаем схему движения, позволяющую с двух полос движения от улицы Болдина осуществлять поворот в сторону нового моста к окружной автодороге. По нашему мнению, это сократит время проезда перекрестка в пиковые часы и увеличит пропускную способность данного узла», — сказал он.

Члены комиссии это предложение поддержали. Было поддержано и другое предложение — перенести на несколько метров пешеходный переход, расположенный у дома № 76 на улице Салтыкова-Щедрина. Сейчас расстояние между ним и ближайшей остановкой общественного транспорта не соответствует существующим нормам.

Перемены ожидают и пешеходные переходы на двух участках Тульского шоссе, примыкающих к Секиотовскому кольцу. Там будут установлены светофоры типа Т7, а знаки, обозначающие пешеходный переход, получат световую индикацию.

Они будут напоминать водителям о приближении к «зебре» и, соответственно, повышать безопасность пешеходов. Рассматривалась возможность установки у этих «зебр» обычных светофоров, но в конечном итоге это было признано нецелесообразным.