На транспортную реформу Калуге потребуется миллиард рублей

17 автобусов ЛиАЗ с пробегом, которые правительство Москвы передало Калуге в декабре прошлого года, выйдут на маршруты в конце марта, после того, как пройдут доработку и техосмотр. Сроки 12 марта на заседании городской думы назвал городской голова Дмитрий Денисов, когда депутаты поинтересовались, когда можно ожидать улучшения ситуации на маршрутах, связывающих центр города с Мстихино и Анненками. Сейчас людям, которые живут в этих микрорайонах, порой приходится дожидаться автобуса по два часа.

Эти маршруты обслуживают Управление калужского троллейбуса и частные перевозчики. Есть проблемы и с другими перевозчиками. В частности, с теми, которые обслуживают маршруты, связывающие центр города с Европейским кварталом и деревней Рождествено. На этих маршрутах также постоянно нарушается расписание. Чтобы уехать в центр города или вернуться домой, людям приходится вызывать такси.

Депутат Яков Казацкий в связи с этим предложил перевести работающих на правобережных маршрутах перевозчиков на патентную систему налогообложения, а Алексей Колесников поинтересовался, сколько потребуется средств на декоммерциализацию всех маршрутов, а не только северных. Дмитрий Денисов оценил стоимость транспортной реформы примерно в миллиард рублей. Калуге такие затраты сейчас не по плечу.