Yandex.Metrika
Следи за новостями в Телеграм
17:17, 1 августа 2022

Общественный транспорт Калуги в концессию не отдадут

Общественный транспорт, Общество, Городская управа Калуги

Калуга не потратила средств инфраструктурного кредита на покупку новых единиц общественного транспорта, как Обнинск, потому что у города есть более важные задачи. Среди них — первый этап реконструкции путепровода «Синие мосты» и строительство поликлиники на Правобережье, рассказал на городской планерке 1 августа Дмитрий Денисов:

«Что касается обновления подвижного состава — мы в 2020 году в лизинг приобрели 60 автобусов за счет средств местного бюджета. На следующий год мы в рамках этого же контракта еще дополнительно четыре единицы приобрели автобусов. И в этом году по поручению губернатора осуществили закупку трех единиц, которые пошли в микрорайон „Европейский квартал“ и деревню Рождествено»,

— рассказал городской голова.

Как затем добавил директор Управления калужского троллейбуса Вадим Витьков, в 2021 году из Москвы в Калугу были доставлены десять троллейбусов и 17 автобусов, обслуживавшие жителей столицы с 2011 года. Техника оказалась ветхой: на маршруты было выпущено девять троллейбусов и одиннадцать автобусов, а остальные разобрали на запчасти.

Пытаясь обновить подвижной состав за счет федерального бюджета, Калуга в 2020 и 2021 годах подавала заявку на участие в программе «Безопасные и качественные дороги». Заявки были отклонены:

«У нас показатели региона, если не ошибаюсь, достаточно хорошие. Там, на мой взгляд, очень странная система приоритетов — те регионы, которые работают хуже, имеют больший шанс получить технику»,

— отметил Витьков.

Еще одна заявка была подана в 2022 году уже областью, однако результат пока не известен.

Не получится и отдать общественный транспорт Калуги в концессию:

«Мы не допустим захода сюда крупных компаний, которые под видом каких-то концессионных соглашений предложат новый подвижной состав, но в обмен попросят значительного увеличения тарифа. Это калужанам, мягко говоря, не понравится. Это не бизнес, это муниципальная услуга, которая оказывается нашим горожанам. Поэтому наша задача — полностью контролировать весь процесс от и до. В том числе — с постепенным замещением коммерческих перевозчиков на муниципальных»,

— заявил Дмитрий Денисов.

Ранее предложение заключить подобное концессионное соглашение все же выдвигалось. Концессионером должна была стать группа «Синара».