Общественный транспорт

На маршрут № 8А (Улица Кирова-Ольговская) добавили автобусов.

1 февраля новые автобусы Управления калужского троллейбуса выйдут на маршруты № 4 (Веснушки — Правгород — Аэропорт — Грабцево)«, № 44 (КЗТА — улица Кирова — СК «Квань») и № 72 (Веснушки — Общежитеие Фуяо Стекло рус«).

В Калуге затруднено движение общественного транспорта из-за последствий прошедшего накануне снегопада. Об этом горожан предупреждают в Управлении калужского троллейбуса.

Часть новых автобусов, приобретенных Калугой в лизинг, будут отправлены на маршруты, связывающие центр города с северными микрорайонами.

За последние несколько месяцев общественный транспорт Калуги несколько раз подвергался обстрелам. 

Александр Шпиренко, в конце прошлого года назначенный министром транспорта Калужской области, 11 января в своем телеграм-канале поделился впечатлениями от посещения калужского автовокзала.

19 декабря в Калуге была парализована работа не только маршрута № 10, но и еще двух — № 1 и № 12.

19 декабря работа троллейбусного маршрута № 10 была приостановлена.

15 декабря улица Глаголева в Калуге на весь день стала непроезжей для работающих на маршруте № 10 троллейбусов из-за автомобилей, оставленных владельцами в районе проходной завода «Калужский двигатель».

Все автобусы, работающие на межмуниципальных маршрутах Калужской области, утром 15 декабря, несмотря на сложные погодные условия, вышли на линию.

В Калужской области могут ограничить выпуск автобусов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, сообщает региональный минтранс.

Расплачиваться за купленные в лизинг 107 автобусов Калуга будет семь лет, до октября 2030 года.

Городские власти Калуги пока не планируют менять тарифы Управления калужского троллейбуса. «В ближайшие месяцы вопрос не рассматривается», — сказал 6 декабря на пресс-конференции исполняющий обязанности начальника управления городского хозяйства Игорь Бугаенко, отвечая на вопрос, когда городская управа планирует воспользоваться разрешением министерства конкурентной политики.

Проект строительства депо для Управления калужского троллейбуса в районе швейной фабрики «Мануфактуры Боско» по-прежнему находится на стадии подготовки технического задания на проектирование. Но главной проблемой продолжает оставаться отсутствие средств на реализацию этого проекта.

Парк Управления калужского троллейбуса в ближайшие два года ожидает новое пополнение.