Строительство дорог

В декабре этого года схема движения на транспортной развязке дорог М3 «Украина» и Калуга-Медынь будет изменена. По сообщению Калужского территориального управления компании Росавтодор, на 174-м километре трассы М3 «Украина» у поворота на Калугу она будет выглядеть так: Как сообщается, схема будет изменена в связи с завершением строительства транспортной развязки.

К 1 ноября на третьем мосту через Оку, который станет частью 21-километрового Южного обхода Калуги, будет завершено сооружение мостового полотна. Дорожники также пообещали губернатору Анатолию Артамонову, который 7 октября знакомился с ходом работ на этом объекте, к концу октября завершить строительство подходов к транспортным развязкам в районе деревень Пучково, Колюпаново и Чижовка.

13 сентября в Калужской области после реконструкции был сдан в эксплуатацию первый 50-километровый участок трассы М3 «Украина». Объект был сдан досрочно: планировалось, что реконструкция этого участка будет завершена к началу следующего года.

Демонтаж светофора на 131-м километре трассы М3 «Украина» в Малоярославецком районе было решено отложить до завершения строительства дороги, которая соединит деревню Головтеево с Малоярославцем. О том, что такая договоренность с руководством Росавтодора достигнута, 9 сентября сообщил губернатор Анатолий Артамонов на церемонии закладки памятной капсулы, которая символизировала начало строительства новой дороги.

К началу сентября в Обнинске появится на пересечении Борисоглебской и Белкинской улиц будет построена кольцевая развязка. Как сообщил на планерке в городской администрации заместитель мэра Обнинска Андрей Козлов, внутренний радиус круга составит 12 метров, наружный – 19 метров.

Памятник Великому стоянию на Угре будет нанесен на карту объектов культурного наследия Ростуризма. Переговоры с Ростуризмом об этом ведутся, сообщил 13 августа журналистам председатель правления компании «Росавтодор» Сергей Кельбах.

Утром 13 августа было открыто движение по новому мосту через Угру на 177-м километре трассы М3 «Украина» в Дзержинском районе. Проезжающие автомобилисты салютовали новому мосту ревом клаксонов.

Глава правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 19 субъектам РФ дополнительных 12,1 миллиарда рублей на строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений. При этом Медведев внес изменения в распоряжение правительства РФ от 21 апреля, в рамках которого регионы получали средства на реализацию особо важных дорожных проектов.

Автодорога возле деревни Букрино Малоярославецкого района строится на человеческих костях. В самом прямом смысле этого слова.

Пропускную способность пунктов взимания платы на реконструируемом участке трассы М3 «Украина» со 124-го по 194-й километр увеличат. На 136-м километре трассы, где будет устроен один пункт взимания платы за проезд – до 18 полос, на 168-м – до 16 полос.

Жители деревень Каторгино и Мордвиново Бабынинского района после начала реконструкции калужского участка федеральной трассы М3 «Украина» по существу оказались отрезанными от внешнего мира. На протяжении многих лет жители Каторгино пользовались съездом на 209-м километре, однако госкомпания «Автодор», которая занимается реконструкцией трассы, признала этот съезд несанкционированным и противоречащим требованиям безопасности дорожного движения.

В июле 2016 года реконструкция моста через Угру будет завершена и он будет открыт для автомобилистов. К этому времени будет также обустроена территория памятника Великому стоянию на Угре.

Стела и бетонные буквы, образующие слово «Калуга» на 173-м километре трассы М3 «Украина», были разобраны. Как сообщили К24 в пресс-службе ГК «Автодор», которая занимается реконструкцией трассы, композицию пришлось разобрать, так как она попала в зону проведения дорожных работ.

Гендиректор архитектурной мастерской «АрДиз-СВ» Николай Свириденко предложил пустить на Правобрежье скоростной поезд. Предложение было сделано 21 апреля на архитектурно-градостроительной конференции «Архитектурный мост: Калуга – Екатеринбург - Москва», где Свириденко представлял концепцию развития скоростного транспорта в Калуге и Калужской области.

Обошедшейся бюджету в 42 миллиона рублей шестикилометровая дорога, соединяющая Московскую улицу и деревню Матюнино в Калуге, была в прошлом году построена с рядом конструктивных недочетов. Результатом этого стало разрушение дорожного полотна на нескольких участках.