Калуга останется без метро

Бизнесмен из Санкт-Петербурга Ринат Бичурин разослал по городам России, в том числе и в Калугу, проект строительства частного легкого надземного метро. Причем, совершенно бесплатного для пассажиров.

Калужский вариант проекта предполагает строительство линий общей протяженностью 30 километров с 20 станциями. Их коммерческое использование позволит окупить метро за два года и обеспечить бесплатный проезд для всех пассажиров, уверен бизнесмен.

Маршруты сети Бичурин не рассматривает, предлагая властям самим решить, куда и откуда будут курсировать вагоны метро.

О своем предложении Бичурин сообщил на созданной им в сети «ВКонтакте» специальной странице. Аналогичные предложения посланы уже в 60 городов страны с населением от 300 тысяч человек  до миллиона.

Легкое метро

Пока, судя по всему, никто не откликнулся. Во всяком случае автор идеи сетует на то, что миллионники точно отказали.

Осталась надежда на города с населением свыше 300 тысяч человек (именно к этой категории относятся Калуга, Смоленск и ряд других областных столиц) и те города, где население превышает 400 тысяч, но до миллиона не дотягивают.

Поскольку предложения, судя по записи в сети, отправлены только 1 сентября,  власти этих городов скорее всего пока лишь осмысливают содержание проекта и приступают к его детальному изучению.

В управлении городского хозяйства горуправы Калуги подтвердили, что письмо от бизнесмена поступило 2 сентября.  Об этом К24 сообщил начальник отдела по безопасности дорожного движения комитета дорожного хозяйства Андрей Флигинских. И оно действительно ждет официального рассмотрения.

Вместе с тем, предварительные и очень осторожные оценки уже даны: вряд ли это возможно. Проблема в том, что придется отчуждать неимоверное число земельных участков. А у всех у них есть собственники.

Тем не менее, уточнил начальник отдела капитального строительства управления строительства и земельных отношений Алексей Кислицын, выводы все же будут сделаны лишь после детального изучения полученного документа.

А вот главный архитектор города Сергей Ткаченко, уверен: будь такой вид транспорта в Калуге, это облегчило бы ситуацию.

Но и он на перспективу появления метро смотрит с пессимизмом.

Ткаченко архитектор-50

«Для того, чтобы метро в Калуге появилось и стало рентабельным, — сказал Ткаченко на заседании градостроительного совета 7 сентября при рассмотрении планов реконструкции Синих мостов, — надо нарастить в городе еще 600 тысяч человек».

Однако, судя по темпам прироста населения, этого ждать придется еще десятки лет.

Расскажите друзьям:
Загрузка...