Yandex.Metrika
Читай нас на Яндексе
14:56, 22 декабря 2017

Реконструкция Синих мостов начнется после завершения строительства Шопинской дороги

Авто, Безопасные качественные дороги, ГК Автодор, Дорожное движение, Общественный транспорт, Ремонт дорог, Росавтодор

Реконструкция улично-дорожной сети в районе Синих мостов в Калуге может начаться сразу после завершения второго этапа реконструкции Шопинской дороги. Об этом 21 декабря на встрече с членами совета старейшин при городском голове сообщил Константин Горобцов.

«Первоочередной комплекс работ по реконструкции улицы Тарутинской, установке новых светофорных объектов и уширений без расширения проезжей части путепровода обойдется городу примерно в 100 миллионов рублей. К этой работе мы сможем приступить после завершения строительства в следующем году Шопинской автодороги. После нее Синие мосты являются вторым по значимости проблемным транспортным объектом», – сказал городской голова.

По сообщению пресс-службы городской управы, Константин Горобцов также отметил, что в перспективе можно было бы также реализовать существующий проект по созданию сквозного проезда на Синие мосты через улицу Ленина. Для этого придется построить надземную эстакаду в районе железнодорожных путей. Но за решение этой задачи, по мнению, градоначальника, можно будет браться лишь после завершения строительства Северного обхода, который замкнет вокруг Калуги транспортное кольцо, по протяженности сопоставимое с МКАД.

Напомним, принципиальное решение о проведении реконструкции улично-дорожной сети в районе Синих мостов в два этапа было принято 14 декабря 2015 года на заседании архитектурного совета при губернаторе. Но тогда на первом этапе помимо установки светофоров, устройства направляющих островков и некоторых других «косметических» мер предлагалось расширить Синие мосты до четырех полос. Цену вопроса тогда оценили в 791,5 миллиона рублей. Затраты на реализацию второго этапа, строительство двухуровневой эстакады, соединяющей улицы Ленина и Тарутинскую, были оценены в 5,6 миллиарда рублей. На своей итоговой пресс-конференции в 2015 году Константин Горобцов назвал меньшую цифру оценив этот проект в четыре с лишним миллиарда рублей.