Самокат напрокат: инструкция, цены, плюсы и минусы нового городского транспорта и развлечения в Калуге

Самокат напрокат: инструкция, цены, плюсы и минусы нового городского транспорта и развлечения в Калуге

Недавно в Калуге появился новый вид городского транспорта. Прокат электросамокатов, он же кикшеринг, уже зарекомендовал себя в других городах – в Москве и Санкт-Петербурге для многих эти чудо-машины стали самым удобным способом передвижения по городу.

Всего за несколько недель прокат стал популярным и у нас – одни смело гоняют на них до работы и обратно, другие просто катаются в своё удовольствие, а кто-то недоверчиво косится и только гадает, как это всё работает.

Чтобы расставить все точки над «i» отвечаем на популярные вопросы, связанные с кикшерингом: как работает, сколько стоит и насколько это безопасно.


Как арендовать самокат?

Для того, чтобы взять самокат в аренду, необходимо скачать приложение Whoosh и пройти регистрацию через номер телефона и почту. В Калуге эта компания пока что монополист, но возможно вскоре подтянутся и конкуренты. После того, как вы укажете данные для оплаты в настройках, можно смело выбирать понравившийся самокат и отправляться в путь.

На карте можно посмотреть, где находятся ближайшие самокаты и, при необходимости, забронировать на 10 минут – это бесплатно. В хорошую погоду двухколесные разбирают как горячие пирожки.

Область поездки пока ограничена центром города и некоторыми районами (Правый Берег, Силикатный, Терепец).

Чтобы разблокировать самокат и начать поездку, нужно отсканировать QR код на руле с помощью камеры смартфона и выбрать тариф – со страховкой или без. 


Что почём?

Стоимость аренды может меняться в зависимости от загруженности сервиса. Сейчас праздники, спрос высокий: стартовая цена за использование самоката – 50 рублей + 5 руб/мин. Иногда она падает до 30 рублей + 4 руб/мин, а иногда поднимается до 50 рублей + 6 руб/мин.

Важно: для использования самоката на вашей карте должно быть как минимум 500 рублей. Это депозит, который блокируется на всё время поездки и возвращается после её завершения.

Страховка самоката стоит 35 рублей за поездку – она предназначена для покрывания ущерба в случае аварии. От неё можно отказаться – всё на усмотрение арендатора.

Часовая поездка без страховки на стандартном тарифе будет стоить 350 рублей за час езды.


Как заставить самокат ехать?

На руле самоката есть три важные детали: рычаг ускорения, звонок и ручной тормоз.

Заставить «машину» ехать очень просто – нужно легко оттолкнуться ногой и нажать на рычаг ускорения. Самокат поедет сам – вам нужно только правильно встать и регулировать скорость. Больше отталкиваться в поездке не нужно.


Как завершить поездку?

Чтобы завершить поездку правильно, нужно заранее посмотреть на карте, где находится место для парковки. Это важно – парковка в неположенном месте грозит штрафом 

Для того чтобы припарковать самокат, нужно оставить его в месте, отмеченном на карте знаком «Р». Прикреплять замком не нужно – просто аккуратно поставить на подножку и нажать на «Финиш» в приложении. После этого вас попросят сделать фото самоката, чтобы техподдержка смогла убедиться, что транспорт цел и стоит в правильном месте.

Стоимость поездки спишется автоматически.


Правила движения на дороге

Где всё-таки нужно ехать: по проезжей части или тротуару? Несмотря на неопределённый статус электросамокатов в ПДД, считается, что на них лучше ездить на велодорожках и тротуарах. Выезжать на проезжую часть не рекомендуется.

В Калуге велодорожек нет, поэтому по центру города кататься неудобно — с самоката часто придётся слезать, чтобы затащить его на бордюр, а поездка по тротуарной плитке – удовольствие сомнительное. Выезд на проезжую часть даже не обсуждается: слишком опасно.

Кстати, ездить можно даже в дождь – главное избегать луж и скользких поверхностей.


Почему угон – плохая идея?

Особо авантюрные калужане уже высказались в соцсетях о том, что спокойно припаркованные самокаты «так и хочется спереть», а кто-то даже попытался это сделать. Спойлер: неудачно.

Самокаты оборудованы GPS и постоянно отслеживаются. К примеру, как только вы выезжаете из доступной для поездки зоны – двигатели самоката автоматически блокируются. Но если увезти его всё же удалось, угонщика найдут очень быстро: за ним выедет охранная служба и избежать штрафа, а то и уголовного дела, не удастся.

Если кража удалась и найти устройство и угонщика не получилось, то сервис просто испортит самокат дистанционно, чтобы воспользоваться им больше никто не смог.


Что говорят калужане?

Так как на самокатах не рекомендуется ездить по проезжей части, пользователи сервиса гоняют по тротуару, ловко лавируя между пешеходами. Любители ходить на своих двоих возмущаются, мол, электросамокаты только для велодорожек, не мешайте людям ходить.

Вот что пишут пользователи ВК:

Вообще интересная тема! А у нас в городе хоть что-то сделано для того, чтобы можно было ездить на них по пешеходный зонам?! Ни одной велодорожки нет в центре!!! Велосипедисты носятся по тротуарной части Кирова как обезумевшие! Теперь ещё этот транспорт!!! А пешеходам куда деться?!

Кто их вообще разрешил? Носятся, не соблюдая правил, беда будет

Ехал сейчас с работы, 4 придурка на них летали,прыгая через бордюры и по дороге как на автомобиле.

Многие считают, что вводить такие «блага цивилизации» жителям нашего города еще рано. Масла в огонь подливают случаи угона самокатов:

Многие хотят жить как в Европе. Главная отличительная черта — это дисциплина и порядок. Там чисто, потому что нельзя сорить, самокаты не воруют, потому что это запрещено, за все большие штрафы, которых крайне трудно избежать, и все это очень давно, общество дисциплинировано этим. Отсюда дисциплина и порядок. Так вот проблема многих в том, что жить они хотят как там, но дисциплины не хотят, а одно без второго не будет.

Мы ещё к этому не готовы. Не бросать мусор там, где мы отдыхали, взять покататься и поставить на место это совсем сверхестественно.

Боже, как дикие, самокаты им поставили и сразу ломать, увозить. Люди реально что ли в жизни ничего не видели хорошего? Им ничего не покупали? Дичь какая-то. Уже правда самокат поставить нельзя.


А что говорят сами пользователи?

Новому транспорту особенно обрадовались те, кто уже пробовал использовать его в других городах. Но нашлось и несколько минусов поездок по Калуге: тротуарная плитка, отсутствие велодорожек, недоступность некоторых районов и количество свободных самокатов.

В первые дни открытия шеринга устройств было много, около сотни. Но спустя неделю ситуация изменилась: сейчас свободные аппараты стоят далеко не везде, а на весь город их всего несколько десятков.

Поддержка объясняет это большим спросом, долгой зарядкой и ремонтом, но обещают, что скоро ситуация изменится и самокатов хватит всем.


В целом ответственные пользователи рады новым возможностям передвижения и надеются, что сервис проработает долго:

Я тоже хочу такую вещь, она мне нужна. Перед покупкой думаю сначала попробовать покататься. Хорошо, что в Калугу занесли такую идею.

Во многих городах, эта услуга, пользуется спросом!!! Нам, как туристам, очень понравилась.К сезону купили себе личный. Были на нашей набережной, в выходной, там их много было. Классная идея!!!


«За» и «против»

Пока сервис не успел проявить себя в полной мере, но некоторые плюсы и минусы его работы конкретно в нашем городе можно заметить уже сейчас.

Плюсы:

+ Быстрое передвижение по городу

+ Можно ездить в плохую погоду

+ Возможность страховки в случае аварии

+ Много парковок

+ Удобное приложение

+ Хорошая альтернатива общественному транспорту

Минусы: 

— Отсутствие инфраструктуры в городе. В удовольствие покататься можно, пожалуй, лишь на набережной благоустроенногоЯченского водохранилища

— Стоимость: иногда на такси дешевле

— Ограниченная область поездок

— Мало свободных самокатов

— Никто не контролирует, в каком состоянии находится водитель самоката, что делает перемещение по узким улицам Калуги менее безопасным, чем оно было прежде



Александра ПЕРЕПЕЧАЕВА

Расскажите друзьям: