Всё о платных парковках в Калуге. И почему их будет больше
Типичная для многих городов картина - улицы перегружены транспортом и забиты припаркованными автомобилями.
Считается, что введение платных парковок может если и не полностью решить эту проблему, то, как минимум, заметно разгрузить основные улицы города.
В некоторых отношениях Калуга обладает весьма специфичными характеристиками. В сравнении с другими областными центрами ЦФО, город имеет менее высокую численность населения и при этом занимает значительную территорию. Также надо учитывать, что экономическое развитие региона в течение последних пяти лет привело к стремительному росту автомобилизации – по статистике Калуга занимает третье место в Центральном федеральном округе по числу автомобилей в расчете на каждого жителя.
Итак, с сентября 2014 года в Калуге действует «пилотный» проект платных парковочных зон.
смотреть в тему:
Калужские паркоматы: инструкция по применению
Первый калужский паркомат разбили ногами
На первом этапе оборудовано 65 парковок на 850 мест, установлен 41 паркомат и более 50 информационных щитов.
Для удобства пользователей платных парковок действуют парковочные абонементы с установленной стоимостью в размере 3500 руб/месяц.
В августе 2015 начал работать Реестр парковочных разрешений инвалидов, в котором на сегодняшний день зарегистрировалось около 500 человек, пользующихся правом бесплатной парковки.
С 1 июля 2015 года введен в эксплуатацию телефон «горячей линии». Звонки на этот номер бесплатны для звонящих со всех телефонов. Ежедневно на горячую линию поступает до 50 звонков.
Сайт в помощь
Информационная поддержка осуществляется на сайте kalugaparking.ru. На нем размещены подробные инструкции по оплате парковок, можно распечатать квитанции на оплату абонементов, есть раздел «Новости». В личном кабинете после регистрации становятся доступны функции управления парковочным счетом – пополнение и контроль баланса, получение выписок по транзакциям, информация по льготам.
Сервис “Проверка штрафов” - для просмотра наличия постановлений по делу об административном правонарушении. В ближайшее время появится возможность онлайн-оплаты штрафов.
Контроль и штраф
Контролируют оплату комплексы фотофиксации, установленные на двух автомобилях. Также эту функцию выполняют десять пеших контролеров, оснащенных мобильными комплексами фотофиксации, отслеживающие нарушения правил парковки в реальном времени.
Информация передается на специализированный сервер, где идет обработка данных и определяются автовладельцы-нарушители. За исполнением законодательства Калужской области в части нарушений правил пользования платными парковками следит административная комиссия.
Согласно ст. 1.26. Закона Калужской области от 28.02.2011 №122-ОЗ "Об административных правонарушениях":
«Невнесение платы за пользование парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, в размере, установленном муниципальными нормативными правовыми актами, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».
Штраф будет больше
Недавно в законодательное собрание калужской области направлена инициатива об увеличении штрафа до 1500 рублей.
Увеличение штрафа приведет в соответствие нарушение правил платной парковки с аналогичными нарушениями правил стоянки автомобилей согласно ПДД.
Некоторые итоги
Вот данные, предоставленные Центром организации дорожного движения МБУ «СМЭУ»:.
- Скорость движения автотранспорта в часы пиковых нагрузок возросла на 6%
- Пропускная способность улиц, входящих в пилотный проект, увеличилась на 10-15%, - Аварийность на дорогах снизилась на 18%
Проблема. Эффект "выдавливания".
Чтобы не платить, многие автовладельцы попросту паркуются на соседних улицах.
На прилегающих улицах в течение дня припарковано более 3000 машин единовременно. Наибольшее скопление автотранспорта приходится на улицы Дзержинского и Суворова.
Бюджет города пополняется
Смотрим на график. Судя по всему, зону платных парковок будут расширять.
На вчерашней планерке городской голова Константин Горобцов предложил проработать возможность увеличения количества парковочных мест в Калуге:
"Сегодня таких инвестиционных проектов не найти. Там одни сплошные плюсы. Это будет польза для всех жителей города".
А вот мнения представителей калужских автосообществ:
Мария Мазурова, основатель сообщества «Kaluga AUTO_40»:
- Отдельная тема – это парковки. Нам непонятно, почему они стали платными?
За что мы должны платить? Наши автомобили там никто не охраняет. Мы считаем, что это бессмысленное вымогательство денег.
Из-за этого многие начали парковаться в близлежащих дворах. А там не хватает мест даже для самих жителей. Частенько приходится бороться за парковочное место или портить зеленую зону. По-хорошему, нужно делать подземные многоуровневые парковки. Проблему с парковочными местами во дворах можно исправить, если урезать зеленую зону. НО! в пределах разумного. И оформить их асфальтом или щебнем. А при строительстве новых домов делать парковочные места из расчёта 1-2 авто на квартиру.
Дмитрий Павлюченко, создатель движения «Дорожный патруль-Калуга 40»:
– Я считаю, что решение о введении платных парковок было абсолютно верным. Это разгрузило центр города. Но, как обычно бывает, создало проблему парковок во дворах в центре. Жители просто «вешаются» там… Перекрывают дворы, устанавливают шлагбаумы, все это тоже создает некую нервозность в городе.
Надо искать возможность строительства дополнительных стоянок, подземных парковок, может даже рассмотреть вариант строительства парковок карусельного типа. А почему бы и нет? Дорого? Возможно, но это, как я считаю, автоматически сэкономит много места.
Читать полностью предложения от сообщества «Kaluga AUTO_40» здесь:
«Kaluga AUTO_40»: самые острые проблемы Калуги
Читать полностью предложения от движения «Дорожный патруль» здесь:
«Дорожный патруль»: самые острые проблемы Калуги
