«Белорусский» рынок предложили отдать пригородным автобусам
Улицы Достоевского и Дзержинского вновь могут стать двухсторонними на отдельных их участках. Возможность открыть движение на этих улицах в обе стороны, во всяком случае, изучается в процессе работы над комплексной схемой организации дорожного движения. Об этом 4 декабря на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения сообщил Андрей Пашков, представитель ООО «ДорМостПроект», компании-разработчика схемы.
Вернуть двухстороннее движение на эти улицы, скорее всего, придется после того, как автобусные маршруты будут продлены до пересечения улицы Рылеева с улицей Достоевского. Это позволит автобусам выезжать на улицу Плеханова. По словам Пашкова, запрос на такие перемены у калужан есть – социологические опросы это подтверждают. Несмотря на наличие нескольких «тонких» мест на этих улицах, есть и возможность это сделать:
«На Георгиевской тоже есть «тонкие» места. Там плотная парковка и движение транспортных средств средней и большой вместимости там будет затруднительно. Но целесообразность организации движения по указанному маршруту есть».
Инициатором продления маршрутов стал председатель комитета по территориальному развитию города и городскому хозяйству городской думы Виктор Борсук.
«Я задавал вопрос о целесообразности продления этих маршрутов не с точки зрения мнения территориальных общин (которые, по словам Андрея Пашкова, тоже поддержали идею продления маршрутов – прим. «Калуги 24»), а с точки зрения разгрузки центра от пробок, с точки зрения целесообразности маршрутов, которые затрудняют движение по основной улице – улице Кирова», - сказал он.
По словам депутата, он также задавал вопрос о целесообразности использования в качестве стоянки для пригородных автобусов улицы Герцена в районе сквера Медсестер, предложив отдать автобусам практически не используемую парковку, которая была построена на месте закрытого несколько лет назад «белорусского» рынка на улице Рылеева.
Это позволит открыть улицу Герцена на участке между улицами Кирова и Суворова для двухстороннего движения и разгрузить таким образом центр города. Андрей Пашков ответил, что прорабатывается и такая возможность.
Всего же объемистый 300-страничный документ содержит 155 мероприятий, которые позволят оптимизировать транспортные потоки и разгрузить город. Окончательно документ будет готов к 20 января следующего года. В июне, после того, как документ утвердит городская дума, будет объявлен конкурс на право обслуживания предусмотренных этой схемой маршрутов общественного транспорта. Он пройдет в августе. С 1 января 2020 года общественный транспорт Калуги должен поехать по новым маршрутам.
