Международный аэропорт «Калуга» совершенствует системы пожарной и промышленной безопасности
Международный аэропорт «Калуга» проводит большую работу по совершенствованию своих систем безопасности. Как прокомментировала официальный представитель аэропорта Елена Галанова, эта деятельность является продолжением работы по запуску МА «Калуга» и необходима всем службам.
«Аэропорт был полностью реконструирован в рекордные сроки. И для нас крайне важно было понять, соответствуют ли его системы безопасности требованиям пожарного, природоохранного и промышленного законодательства. В ходе внутренней проверки были выявлены некоторые несоответствия, которые мы сразу же устранили.
Что касается природоохранного законодательства, то совершенствование систем аэропорта еще продолжается, поскольку это значительный объем работ, требующий определенных временных затрат», подчеркнула Елена Галанова.
Как отметила официальный представитель международного аэропорта «Калуга», все необходимые работы успешно ведутся и будут выполнены в ближайшее время. Качество инфраструктуры будет соответствовать всем современным требованиям, предъявляемым к авиационным комплексам.
Напомним, что международный аэропорт «Калуга» был официально введен в эксплуатацию 18 августа. При этом принимать рейсы калужская авиагавань начала с 16 июня.
В настоящее время из Калуги осуществляются не только внутрироссийские рейсы (в том числе в Санкт-Петербург, Минеральные воды, Симферополь), но и рейсы в зарубежные страны, в том числе европейские.
Многие эксперты подтверждают, что качество обслуживания в аэропорту «Калуга» соответствует самым высоким европейским стандартам.
Работы по реконструкции аэропорта велись с ноября 2013 года по ноябрь 2014 года. В короткие сроки была реконструирована взлётно-посадочная полоса (2200 м х 45 м), построены рулежные дорожки, перрон, стоянки судов. Были учтены современные стандарты качества, применены новейшие технологии. Одновременно шла реконструкция зданий, сооружений и объектов инфраструктуры аэропорта, подготовка специалистов.
Аэропорт рассчитан на прием крупных воздушных судов - А-319 (64 тонны) и Боинг-737 и пропуск в среднем 100 пассажиров в час.
Проект реализован АО «Международный аэропорт «Калуга», 100% акций которого принадлежат Калужской области.
Историческая справка:
Аэропорт «Грабцево» введен в эксплуатацию в Калуге в 1970 г. Использовался для базирования легкомоторной и сельскохозяйственной авиации и осуществления транзитных рейсов в соответствии с расписанием Аэрофлота. С 1978г., когда был принят первый пассажирский рейс Ту-134 (Калуга-Сочи), на протяжении 20 лет здесь осуществлялись регулярные рейсы в города России, Украины, Молдавии, Прибалтики и Крыма. Годовой пассажиропоток составлял от 500 до 2 тысяч человек. Взлётная полоса протяжённостью 2.200 метров позволяла принимать самолёты ТУ-134, АН-24, АН-12, АН-26, ЯК-40.
В 1993 г. аэродром один из первых в России был акционирован, в 2001 г. по причине отсутствия финансирования закрыт, в 2008 г. в соответствии с Распоряжением Росавиации исключен из Госреестра гражданских аэродромов РФ, в 2009 г. распоряжением Правительства РФ имущество аэропорта передано в областную собственность с целью ее комплексной реконструкции. В 2013 г. получено положительное заключение госэкспертизы на реконструкцию аэропорта и разрешение на начало работ.
